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研发和创新能力是困扰我国轴承行业的突出问题我国军用航空轮胎材料将实现国产化

2020-6-18

  研发与创新能力低是困扰我国轴承行业的一大突出问题而王冰带领团队为这个行业注入了原创技术与专利产品使中国的产品走向了世界。

  坐在笔者面前的这位王冰女士是2015年的全国劳动模范并被誉为广东省创新型劳动者的杰出代表。她还曾先后被评为中国轴承工业冷加工技术专家、中国轴承工业科技专家多次被评为中山市优展露女科技工作者。1996年获广东省十大杰出青年科技标兵称号2014年获全国机械工业劳动模范、“中山市优展露专家?拔尖人才”称号。

  1999年王冰所在的中山市轴承总厂改制为中山市盈科轴承制造有限公司。由国企转制为民企并不像想象中那么容易改制前的轴承总厂主要生产 “大路货”的低端轴承产品与供给国内农机、电风扇、拖拉机等行业的普通轴承产品效益较差。改制以后轴承厂迅速采取低价竞争的策略占领市场。

  “但当时我们想这并不是长久之策别人降下一毛钱我们也跟着降。可是生产是需要成本的降下来的是质量低价竞争将会毁灭国内的轴承行业。”当时技术成为了小公司的一线曙光工程师担起了重任。王冰接着说“我们很庆幸当时选对了技术这条道路否则我们企业就没有今天。”

  在走访车间的过程中作为公司总工程师的王冰告诉笔者他们所研发的轴承依据特定机械设备量身订做“突破了轴承的传统概念我们更是为特定的机械设备做零件。”在研发中心笔者看到王冰所带领的一名工程师正在针对一架飞机设计轴承的图纸。

  高质量的轴承为企业带来了欧美高端客户目前盈科轴承制造有限公司的欧美客户已占八成。王冰表示国际化视野更有利于技术创新。

  王冰带领的团队曾经在多个技术层面解决了军民用轴承设计、制造技术难题并主持多项省部级科技项目与国家标准制定。盈科的技术团队有20人次参与了10项国家标准的制定100多人次获得国家专利授权多名技术骨干当选中国轴承工业协会技术委员会专业委员。

  改制十余年后的今天公司员工由1000多人减为130多人但创造的价值从2000多万激增到6000多万元成为广东的技术明星企业。王冰自豪地告诉笔者:“我们公司规模不大但是小小一个公司前面却有一条宽敞的路。”






记者今天从空军有关部门获悉日前在空军有关部门召开的“航空轮胎用国产天然橡胶替代应用研究技术鉴定”评审会上由海胶集团与曙光橡胶工业研究设计院共同研发、使用国产天然橡胶材料制造的军用航空轮胎通过了空军装机评审。这标志着我国军用航空轮胎材料将实现国产化军用航空轮胎等高端用胶长期依赖进口的局面将被打破。

据了解天然橡胶属于重要的战略物资。我国是世界第五大天然橡胶生产国但因为种种原因我国高端航空用胶长期依赖进口一直处于受制于人的尴尬局面。为扭转这一被动局面空军相关部门组织海胶集团与曙光橡胶工业研究设计院于2014年初成立了“空军航空橡胶科研生产中心”进行联合攻关。军地科技人员历经数百次试验与国际同行反复对标并在加工工艺与配方上不断改进使项目产品的各项指标参数一步步接近目标最终达到相关标准。

军内外有关专家表示此举对我国的国防建设与军需物资摆脱受制于人的局面具有重大而深远的战略意义。同时这也是我国在天然橡胶的生产、研发领域取得的一项重大技术突破为建设我国特供(核心)胶园奠定了坚实基础。(李建文)

(来源:解放军报)

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